Parafango ruota: pulizia ed estetica dell'auto

Quasi ogni veicolo a ruote ha una parte importante che protegge da sporco, acqua e sassi: i parafanghi delle ruote.Leggi cos'è un parafango per ruota, di che tipo è, come funziona e quali funzioni svolge, nonché la giusta scelta dei parafanghi e la loro installazione, leggi l'articolo.

Cos'è un parafango per ruota?

Parafango della ruota: l'equipaggiamento esterno del veicolo;parti in lamiera montate direttamente dietro le ruote perpendicolarmente al manto stradale, progettate per impedire il contatto degli elementi strutturali dell'auto e di altri utenti della strada con sporco, neve, pietrisco, acqua e altri oggetti che volano fuori da sotto le ruote.

Il movimento dei veicoli a motore su ruote si basa sul trasferimento della coppia dalla ruota al manto stradale, a seguito del quale le forze di attrito vengono superate e, secondo le leggi della meccanica, l'auto riceve slancio e si mette in movimento.Tuttavia, il momento viene trasmesso sia alla strada che a tutto ciò che si trova su di essa: polvere, pietre, neve, acqua, ecc. Tutti questi corpi ricevono accelerazione tangenzialmente alla circonferenza della ruota - questo porta alla loro espulsione da sotto le ruote .Pertanto, qualsiasi veicolo a ruote necessita di una protezione speciale contro questi problemi: i parafanghi delle ruote fungono da tale protezione.

I parafanghi hanno le seguenti funzioni chiave:

● Pratico: protezione contro sassi, sporco, neve e acqua che fuoriescono da sotto le ruote;
● Estetico: miglioramento dell'esterno dell'auto e della sua estetica nel suo complesso.

I parafanghi sono parti importanti dei veicoli, in alcuni casi la loro assenza può comportare anche una multa, quindi se questa parte si rompe o viene smarrita è opportuno sostituirla al più presto.E, per fare la scelta giusta, è necessario comprendere più in dettaglio le tipologie, i design e le caratteristiche dei moderni parafanghi.

Classificazione, progettazione e applicabilità dei parafanghi

I parafanghi possono essere suddivisi in diversi tipi in base al luogo di installazione, scopo, applicabilità, materiale di fabbricazione e caratteristiche di progettazione.

In base al luogo di installazione, le parti in questione si dividono in due tipologie:

● Per le ruote dell'asse anteriore;
● Per le ruote dell'asse posteriore.

Allo stesso tempo, tutti i parafanghi sono divisi in due gruppi in base al loro scopo principale:

● Per proteggere lo spazio situato dietro la parte posteriore delle ruote - appunto, i parafanghi;
● Per proteggere lo spazio e gli oggetti che si trovano davanti alle ruote, questi possono essere parafanghi anteriori completi o parafanghi corti, che sono una continuazione del rivestimento del parafango (grembiule antisporco).

A seconda dell'applicabilità, i parafanghi possono essere suddivisi in gruppi secondo i seguenti criteri:

● Originale e universale: i primi sono adatti per una gamma di modelli specifica o anche per un modello di auto separato, i secondi possono essere utilizzati su vari veicoli con parafanghi e passaruota adatti per dimensioni e configurazione;
● Protettivo e per la messa a punto: i primi sono installati sull'auto per fornire protezione, i secondi sono montati per decorare il veicolo (sebbene gli elementi decorativi forniscano un certo grado di protezione dallo sporco);
● Auto e camion - i primi sono di piccole dimensioni e hanno una forma speciale per migliorare le qualità aerodinamiche, i secondi sono ingranditi e realizzati sotto forma di lamiera dritta.

Secondo il materiale di fabbricazione, i parafanghi sono divisi in tre gruppi:

● Gomma;
● Plastica;
● Gomma-plastica.

I parafanghi in gomma sono realizzati in gomma utilizzando varie tecnologie, sono elastici, resistono bene agli urti e ai fattori ambientali negativi, economici e facili da usare.Tuttavia, presentano una serie di inconvenienti: scarsa robustezza e resistenza agli oggetti con bordi appuntiti (possono strapparsi sotto i colpi delle pietre).Inoltre, i parafanghi in gomma possono deviare eccessivamente sotto l'influenza del flusso di aria e acqua in arrivo, per cui il loro grado di protezione viene notevolmente ridotto.Per eliminare questo inconveniente, i parafanghi di grandi dimensioni (carico) possono essere dotati di cuscinetti di zavorra in metallo.

Parafanghi per autovetture

I parafanghi in plastica sono realizzati in varie materie plastiche, hanno un'elevata resistenza e una rigidità sufficiente, che risolve il problema della loro deflessione sotto l'influenza del flusso di aria e acqua.I prodotti in plastica possono avere qualsiasi forma, quindi vengono utilizzati su auto con contorni della carrozzeria complessi.Tuttavia, i parafanghi in plastica sono piuttosto fragili, possono crollare quando colpiscono ostacoli e a causa di forti colpi di pietre, soprattutto questo problema è aggravato nella stagione fredda, poiché la plastica diventa fragile a basse temperature.I parafanghi in plastica sono economici, ma vengono gradualmente sostituiti da quelli in gomma-plastica più affidabili.

I parafanghi in gomma-plastica sono realizzati con tipi speciali di polimeri che combinano le proprietà della gomma e della plastica: sufficiente elasticità e resistenza agli urti, unite a robustezza e affidabilità nello svolgimento delle loro funzioni.Tali parafanghi vengono spesso utilizzati sulle autovetture, inclusa la messa a punto.Il loro prezzo più elevato viene ripagato da una lunga durata.

I parafanghi metallici, spesso utilizzati sui camion, possono essere distinti in un gruppo separato.Queste parti sono un'estensione dell'ala e sono spesso integrate da corti grembiuli di gomma.Questo tipo di parafanghi viene spesso installato sulle ruote dell'asse posteriore (assi) di molti nuovi camion di produzione nazionale ed estera.

I parafanghi di tutti i tipi hanno essenzialmente lo stesso design: si tratta di una lamiera piana (sugli autocarri) o di una parte di forma più complessa (sulle auto), sulla quale possono essere presenti parti ed elementi aggiuntivi:

● Fessure aerodinamiche o feritoie - le fessure riducono l'area del parafango, aumentandone la qualità aerodinamica, garantendo allo stesso tempo una prestazione abbastanza efficiente delle funzioni di base del prodotto (in particolare le tendine che dirigono verso il basso l'acqua, lo sporco e le pietre);
● Dispositivi riflettenti (riflettori) e altri dispositivi di segnalazione;
● Sui parafanghi in gomma di grandi dimensioni - pesi nella parte inferiore per la zavorra;
● Iscrizioni decorative, contrassegni, ecc.

Parafango in metallo con camion grembiule in gomma

Indipendentemente dal tipo, dalla progettazione e dal luogo di installazione, i parafanghi sono montati sulla parte inferiore della carrozzeria, sul telaio o su staffe speciali dietro la ruota, coprendo da metà a 4/5 o più dell'altezza dell'altezza da terra.L'installazione viene eseguita su bulloni, viti o viti autofilettanti.I parafanghi da carico di grandi dimensioni possono inoltre essere tirati indietro tramite catene che impediscono al pezzo di entrare nella ruota durante il movimento del veicolo.

Parafanghi e multe delle ruote

Prima di parlare della scelta e dell'installazione dei parafanghi, è necessario concentrarsi sull'aspetto legale dell'utilizzo di queste parti.Come indicato nella clausola 7.5."Elenco dei malfunzionamenti e delle condizioni in cui è vietata la circolazione dei veicoli", è vietata la circolazione dei veicoli meccanici in assenza di parafanghi, grembiuli antisporco e altri dispositivi di protezione posteriore previsti dal progetto.Pertanto, se i parafanghi sono installati sul veicolo dal produttore, ma per un motivo o per l'altro sono assenti, ciò può comportare una multa.Tali veicoli includono tutti i camion.

E viceversa: l'installazione di parafanghi su un'autovettura, sulla quale queste parti originariamente non erano consentite, è consentita e non comporta responsabilità amministrativa.Ciò apre grandi opportunità per la messa a punto.

Come scegliere e sostituire il parafango della ruota

La scelta dei nuovi parafanghi per le ruote dovrebbe essere fatta in base al tipo e modello del veicolo, alla destinazione dei parafanghi e alle caratteristiche del loro funzionamento.

Se i parafanghi sono stati installati normalmente, è meglio prendere parti dello stesso tipo e numero di catalogo che erano sull'auto in precedenza: questo garantirà che i parafanghi andranno sicuramente a posto senza modifiche.Oggi, tuttavia, esiste un'ampia varietà di parafanghi versatili che possono essere tagliati e installati se necessario senza essere vincolati ai fori di montaggio.I parafanghi universali sono più facili da trovare e sono economici, quindi questa può essere una buona soluzione.

Se per la messa a punto sono necessari i parafanghi, qui al proprietario dell'auto viene offerto un numero infinito di opzioni e possibilità.La cosa principale nella scelta di tali parafanghi è la loro dimensione e la possibilità di montarli su questo particolare veicolo.Pertanto, prima dell'acquisto, dovresti conoscere almeno approssimativamente la larghezza del passaruota nel punto in cui è installato il parafango e l'altezza da terra.

Al momento dell'acquisto è necessario tenere presente che i parafanghi possono essere venduti sia separatamente (di solito parti per camion) che set completi (per autovetture) con elementi di fissaggio.Se nel kit non sono presenti elementi di fissaggio, è necessario occuparsi dell'acquisto di viti, viti o bulloni con dadi.

L'installazione dei parafanghi deve essere eseguita secondo le istruzioni ad essi allegate o le istruzioni per la riparazione dell'auto.Se il lavoro viene eseguito correttamente, i parafanghi si posizioneranno e forniranno il grado di protezione necessario.

Orario di pubblicazione: 14 luglio 2023